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02. Juni 2025, 17:11:16

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Die deutsche Feldpost im Bild

Begonnen von Feldpostmeister_at, 27. Oktober 2008, 21:34:49

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Sprotte

Stimmt ! Habe ich total übersehen,trotz Brille :(

Danke Heinrich!

Gruß Martin.

frank9961

das kann man aber auch echt übersehen....
Ich sammle Luftfeldpost aus Russland 1942-45 und auch die geflogene Kesselpost aus Russland. Spezialgebiet Kurland.

Sprotte

Zitat von: frank9961 am 06. Dezember 2020, 17:37:57
das kann man aber auch echt übersehen....


Und ich hab's auch übersehen.Habe mich mehr auf die Wandwerbung Konzentriert
um herauszufinden wo das genau ist.Geschäften adressen u.s.w.  peinlich.

Gruß Martin.

frank9961

wer schaut schon so genau auf den hintergrund....
Ich sammle Luftfeldpost aus Russland 1942-45 und auch die geflogene Kesselpost aus Russland. Spezialgebiet Kurland.

Sprotte

Ein neues Bild zum Thema.

Gruß Martin.

Sprotte


Postschutz

Hallo Martin,

Tolle Bilder die Du uns immer zeigst!
Ein Blick ins Leben der Feldpostler, das macht’s Du gut weil wir als Sammler nur beschäftigt sind mit die Briefe die diese Männer, oft unter schwere Bedingungen, abwickelten und bearbeitet haben.

Beste Grüße Postschutz

Autor des Buches "Der Feldpostverkehr der Waffen-SS im Zweiten Weltkrieg - Eine  historische und postalische Gesamtschau"

Mitautor des Buches "Der Postschutz und Postluftschutz im 3. Reich und den besetzten Gebieten"

fp123

Hallo Martin!

Danke fürs Zeigen.

mfg
Hans
Geschichte der deutschen Feldpost (1938 -1945) .....was mir gefällt.

Sprotte

Danke Hans und Wilbert!
Das freut mich sehr.


Ja unter widrigsten umständen würde die Feldpost trotzdem befördert.

Gruß Martin.

Sprotte

Opel Kapitän bei der Feldpost,mit ein Truppenkennzeichen die ich nicht
zuordnen kann.Jemand ein Idee?Ich sehe da ein Rehkopf.

Ein klassischer deutscher PKW der Vorkriegszeit war der Opel Kapitän. Mit einer modernen, amerikanisch anmutenden Karosserie ausgestattet wurden von 1938 bis 1940 25370 Fahrzeuge gebaut. Mit Beginn des Krieges wurden die meisten Fahrzeuge zur Wehrmacht eingezogen und als Offizierswagen für Wehrmacht und Luftwaffe eingesetzt. Viele von ihnen liefen bis Kriegsende. Der Opel Kapitän wurden in verschiedenen Varianten produziert - 17140 wurden als sogenannte Salonwagen gebaut.Mit 55 PS bei einem Gewicht von 1,2 Tonnen war der Opel Kaiptän allerdings nur bedingt geländetauglich und hatte z.B. an der Ostfront seine liebe Mühe.

@www.panzer-bau.de

Gruß Martin.

Sprotte

Statt Foto mal wieder ein passende Zeitungs Anzeige zum Thema Feldpost.
"Für das Feldpostpäckchen backen wir".
In ein Feldpost Beleg gefunden.

Gruß Martin.

Sprotte

Hallo.

Heute ein neues Bild. "Feldpost Bus im Stau auf der Vormarsch".

Ein BÜSSING-NAG 650N der DRP mit Kennzeichen RP-36973.Also
zugelassen vor 1939.Während 1939 wurde ein Neue Nummern
System eingeführt,beginnend mit RP- 100 001.Rund 800 Postbusse
der DRP waren im Einsatz bei der Feldpost.

Gruß Martin.

Sprotte

Habe Heute mein Foto Sammelalbum mal durchgeschaut und eine
Überraschung erlebt!
Ein Foto das ich vor lange Zeit bekommen habe.

Kennzeichen RP-36973 und laut Truppenkennzeichen auf der Kotflügel
der 3 Infanterie Division unterstellt.

http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Infanteriedivisionen/3ID.htm

Ein irre zufall!

Gruß Martin.

Postschutz

Hallo,

Hier mal einer in der Wüste von Afrika. Auf der Kiste steht Feldpostnummer 08045. Die Feldpostnummer war das Kommando der 15.Panzer-Division zugeordnet.

Beste Grüße
Postschutz
Autor des Buches "Der Feldpostverkehr der Waffen-SS im Zweiten Weltkrieg - Eine  historische und postalische Gesamtschau"

Mitautor des Buches "Der Postschutz und Postluftschutz im 3. Reich und den besetzten Gebieten"

Bodo35

Tolle Aufnahme Päckchensack und Feldpostkasten. Ist auf der Rückseite ein Datum?

Gruß Bodo35
Sammelgebiete: Alle über die Monsun U-Boote und Funknachrichtenkarten aus eingeschlossenen Atlantik-Festungen. Desweiteren gute Kriegsgefangenenpost aus allen Gewahrsamsländern.